2010年12月アーカイブ

お客様は車を弄るのが好きな方でやはり「排気ダクトが気になる」とのこと。
弊社のデモカー（ただの社用車）をガレージへ入庫し、排気ダクトの実演です！


ダクトを支えるキャスター付きのステーは物件設備として無料で標準装備！
アルミ製で軽くて扱い易く、高さ・向きもいちいち工具が無くても調整できます。

お客様も感心されていましたが、意外と静かです。

シャッターを閉めて隣のガレージから聴いてみました。
かすかにモーター音が聞こえる程度。昼間なら外の車の騒音などでかき消されるくらいのレベル。
「洗濯機が回ってるくらいの音量」です（笑）
ガレージ内は防音仕様なので音は安心です。

で、アルファロメオのエンジンを掛けっぱなしなのをつい忘れてしばらく隣のガレージにいた訳ですが
車へ戻っても排気ガスは全くこもっていません！！
そのための設備なので当たり前と言えば当たり前なのですが、やはり凄い！

動画も撮影したのでどうぞ

走行前のブリーフィング

サーキット走行でのルールや注意事項、クラッシュして設備を破損させた際の弁償料金の説明など（汗）
鈴鹿サーキットのガードレールはもの凄く高額です。。。

余計緊張が増しました。。。


とは言え、愛車のハンドルを握れば人格も変わりますので走行自体は全力で楽しめました（笑）
走行動画はウマく撮影できずに画像はありませんが、本当に楽しかったです。

完熟走行では車好きという女の子を助手席に乗せておしゃべりしながら走ったので
コースを全く覚えきれず・・・、グランツーリスモでも鈴鹿よりニュルの方が好きだったので・・・
タイムアタック１本目は全然だめで2分５０秒後半でした。。。

アメ車仲間にお叱りを受けました（笑）
コース図を見てコース談義をしながら備えたので2本目はやっと踏めました。
まあでも、一度に３０台ほど走るので団子集団になったり抜いたり抜かれたりで難しい・・
GTR相手に熱くなってしまいコースアウト→クラッシュ寸前だったりと。

最終３本目では最後尾からコースインしてわざと間を空けてから全開しました。
そこで自分のベストタイム　「2分４８秒８０５」　参加車両６３台中４０位。

最初なんてこんなもんでしょうか。。

チャージャー自体、サーキットでタイムを狙うような車ではありませんが
目標は2分３０秒切り！！
今のままの仕様なら2分４０秒を狙いたいですね。


鈴鹿サーキットでアメ車は中々注目度ありました！
2トンもあるアメリカンセダンでサーキット、異様の眼差し（笑）

見た目と走りにギャップがある自分の愛車が大好きだと再認識しました☆

鈴鹿フルコース走行の感想は、第１コーナー・S字・シケインはそれほど苦ではありませんでした。
それよりも僕はデグナーカーブ、１３０Rが課題かと。
デグナーでは突っ込み過ぎて１３０Rでは消極的になってしまう癖があるみたいです。。
なにより、２つ先のコーナーまで頭で想い描きながら攻めれるくらいでないと。
グランツーリスモでコースを覚えます（笑）

愛車を眺めながらくつろぐリビング。
さらにその先、各戸専有のオープンテラス・ウッドデッキからも愛車を堪能できる仕様。

電動リモコンの木製オーバースライドシャッター、各戸屋外専用駐車場2台付き。
住居にもオーナーの拘りが込められています。


物件は着工したばかりで現在は基礎工事の最中です。

GARAGING LIFEでは物件詳細として拘りの設備・仕様から物件周辺環境まで
工事進行状況報告と合わせて定期的にご紹介していきます！

完成・内覧会は２０１１年４月〜５月予定
内覧・申し込み予約も随時受付中です。
ご意見ご要望もお気軽にお寄せ下さい！

基本せっかくのアルファサウンド（エキゾースト）なのでBGMはあまりかけないですが
iPhoneを接続するコネクタも取り付けてもらいました。
場所はドリンクホルダの奥へ

せっかくの限定IMOLAのエンブレムが隠れてしまってちょっと失敗かも（今更ですが）

アルファロメオにナビ取り付けはけっこう苦労しました。

パネルキット、キャンバスキット
アルファ用のキャンバスキットはどうも不具合が多くて
ナビの車速が取れなくて作動しない製品が多いらしいです。
とても素人では対処できないと判断してまたまた持ち込みパーツのプロッショップへ

プロスパーさん

アルファはイルミやACCが０．２Aしかないらしく動作に不具合が多いそうなので
リレー取り付けで解消して頂き、パネルも型が全然合ってなかったので加工。
きっちり取り付けて頂きました！

取り付け工賃＋リレー＋パネル加工で￥２．５万円！
格安です。
プロスパーさんは安いだけでなくて作業のクオリティも高いので重宝させて頂いてます。
（いつもありがとうございます☆）

＜うちの問題児（アメ車）の高速域でハンドルのブレ問題＞
アライメント調整して頂き、ホイールバランス取り直し・・・まだ不治。。
考えられる可能性をプロスパーさんで一つ一つ改良していってもらってます（＾＾；）

サーキット走行仕様の相談にも乗ってもらったりと、
パーツ持ち込みでここまで面倒見てくれるショップは中々ないです！
安くパーツGETしたけど取り付けが・・・って方にはオススメです☆