2010年10月アーカイブ

レンタルガレージ〜プライベーターの鉄則

GARAGE事業部　石川 (2010年10月31日 18:51) | コメント(0) | トラックバック(0)

とある夜、友人の車（トヨタ・アイシス）が我がガレージに！

恒例の（？）わらしべカスタムという事で、知り合いから貰った車高調キットの取り付けを
ガレージハウスでやりました。工具も全部貸し出し。

ホイールも自家塗装でＤＩＹカスタムに拘ってます。

４人でサクっとやればあっという間・・・

のはずが、左右で高さの調整が合わなかったりとなんだかんだ時間掛かりました。。。
※と言っても僕を含め約二人は車談義ばかりでほとんど手伝っていませんが（笑）

落とし過ぎなような・・・
様子を見るそうです（＾＾；）

なにわ友あれ・・・無事作業完了！

いつも皆集まって楽しみながら作業していますが、プライベーターの鉄則

ジャッキアップでの作業は、輪止め・うまかけ（リジットラック）・安全確認は絶対！

パーツ、工賃はケチっても安全工具はケチりませんっ（笑）

せっかくのマイガレージ。
仲間と楽しみながらガレージングライフを満喫したいですからね（＾＾）

アメ車でサーキット！

GARAGE事業部　石川 (2010年10月28日 16:46) | コメント(0) | トラックバック(0)

先日、賃貸ガレージハウスの近所の方にお誘い頂きサーキット走行会に参加してきました。
愛知県の美浜サーキット！

見ての通りのテクニカルコーナーだらけのミニサーキットです。

アメ車みたいな大きくて重い車体では向いていないというか、
サーキット自体走るような車では無いとよく言われますが。。

とにかく自分の愛車で走りたい！という事で頑張ってきました。

４７台の参加車両のうちアメ車は僕一人。（外車も他にいませんでした）

もしかしてのけ者扱い？なんて思ってましたが皆さんアメ車に興味津々で（笑）
色々とお話させて頂きお友達登録までしてくれました。（みんカラ）

一番肝心なマスキングテープとエアゲージを忘れてしまい皆から借りました（汗）

ピットでお隣だった方！

本気仕様です！来月の鈴鹿でもお会いできるかな〜。
（その時は宜しくデス☆）

申し込みの時から楽しみだったイベントにも参加しました。
元レージングドライバー、レインボーカラーズの山本さんによるドライビングレッスン！

チャージャーに同乗してもらって僕のドライビングチェック、山本さんがチャージャーをドライビング！
プロはすごい・・・。
僕なんかとはやっぱ違うなと、、同時にチャージャーだってアメ車だってサーキット速いじゃん♪
と思いました。
山本さんはアメ車はバイパーしか運転経験が無いらしいですが、楽しい車だと言ってくれました。
自分のドラテクを褒められるより嬉しかった（笑）

山本さんに教えて頂いたブレーキングやステアリングのタイミング、度合いをイメージしながら
ひたすら周回しました。
結果、じょじょにタイムも良くなりさらに楽しく走れました。

今回のベストタイム

やっぱり車体の軽い車は速いですね。
ビートなんてチャージャーの３分の１くらい？

現状のテクニックなら今のままの仕様でも楽しめそうです。
問題は腕が上達してから（自意識過剰？）
セッティング変更は悩みます。今は高速仕様です。
サーキット用にシビック辺りを安く買ってサーキット仕様にしたら
なんて言われますが、チャージャーで走るからこそ楽しいんだと思います。

来月にも美浜サーキットでアメ車の走行会があります。（１１月１７日）
年末は今回お誘い頂いた方が主催の走り納めもあります。（１２月３０日）
※夜はレンタルカートでグループ戦！

後日詳細をブログアップしますが
ご興味のある方はご連絡下さい！
サーキット仲間を募っていますので〜。

国産もアメ車も仕様も、楽しければ関係ありません☆

↓フォトギャラリー

全日本ジムカーナの「いなぎ選手」

３周助手席に同乗しましたが凄かったです！
全開でインから入ってインをなぞるように走ります。
とんでもないですよね。テクニックも車もまさに本物でした。

ピットの風景

ピットの風景２

バックストレート

バックストレート２

ここで２００km出せてピタっと止まれる車に仕上げたい。Nos？

専属メカニック。

GARAGE事業部　石川 (2010年10月26日 17:15) | コメント(0) | トラックバック(0)

最近夜な夜なガレージハウスに車整備、車弄りに訪れる（入り浸るw）専属メカニックがいます。

昨晩も夜に電話で「もうガレージにいるよ！」と催促の電話が・・・。

いつも弄るのは僕の車。

彼は昔、地元ではちょっと（ある意味？）有名な『RキラーのGTS』

小石を踏んでもわかるくらいガチガチに足回り（サスペンション）を固めて
GTカーみたいな音をさせてサーキットや峠を攻めてた生粋の走り屋。

結婚して子供が産まれ（祝！）、なくなく車は引退・・・。

でも「本当は走るのよりも車を弄る方が好き」
という事でよく一緒に僕の車を弄ってます。

昨日は明日のサーキット走行の下準備。
マフラーを脱着したりアンダーカバーを補強したりして夜更けまで車談義に花を咲かす♪

笑い話や車談義を織り交ぜながら通常の５倍近く掛かりました（笑）
最近はこの時間が一番楽しい！
専属メカニックさんもそうかな。

今はさらにマフラーのセンターパイプをワンオフ製作してもらってます。
（車関連屋さんではありません。趣味の領域で）

心強い、頼れる車仲間のおかげでより楽しいガレージングライフを満喫できてます。
今後とも宜しくお願いします☆

＜業務連絡＞昨日すっかり忘れてたキャッチ缶のステーまた今度作りましょう〜♪

ホイールリペア＆塗装

GARAGE事業部　石川 (2010年10月22日 19:49) | コメント(0) | トラックバック(0)

車のホイールを交換するだけで車の雰囲気から性能までガラリと変わります。

それでいて真っ先に傷つきやすいから困りもの。

僕は愛車のホイールをオークション（中古）で購入したので
最初から傷だらけ。

最初は安ければ多少の傷は気にしないつもりでしたが、
やはり我慢できずにホイールの傷修正（リペア）専門店にお願いしました。

ただ傷修正するだけでは芸が無いというか、
車仲間から「結局安物買いの銭失いやん！」と言われるのが癪だったので（笑）
合わせて塗装もすることに。

ホイール修正は僕も初めてなので専門店も全く知りません。
一からショップ選びをするうえで一番要点をおいたのは

「ホイールの修正、ホイールの塗装を一貫して同社施行」

名古屋市内にも色々あるんですが正直、塗装は他業者に外注文というのが多い。
そんな、愛車の大事なパーツをたらい回しなんて嫌ですから。

なぜか？最近の流行？あのつぶやきサイトの「ツイッター」で理想的なショップを発見！
ホイールリペア専門ショップのクルマスターさん

当然、修正も塗装も同店施行。
店主さんも大の車好きというか走り好き（笑）

ツイッターで他愛のない会話をするだけでもなぜだか全くの初対面という気がしなくなります。
ツイッターの魔力なのか走り好きの「同じ穴の狢」的感覚なのか・・・

なにわともあれ、今回はクルマスターさんにお願いしました。
岐阜県瑞浪市ですが中央道　瑞浪IC降りてすぐ。
（いつもの流しコースなので遠く感じませんw）

自前のステッカーを持参して塗装の仕上げの前にセッティングして頂きました。

こちらが完成画像！

拘りのハーフマットブラックをベースに、自作ステッカーを貼ってから仕上げました。
ついでに元の刻印（ロゴ）もスムージング。
ホイールのリムもツルツルにリペアしてまるで新品ですね♪

店主さん、一度は車を引退。
しかし数年ぶりの復活を真っ赤なスポーツカーと共に遂げられました！

新しい愛車の今後の仕様が気になるのでまたまた遊びに伺いたいと思います（笑）

古ガレージ再生オフィス。

GARAGE事業部　石川 (2010年10月19日 15:09) | コメント(0) | トラックバック(0)

昨晩備え付けのデスク、棚などの搬入設置も完了。
デザイナーズギャラリー出展も終わり、無事事務所として機能し始めました。

今日半日、この新しいオフィスで仕事しましたが、この仕事環境は良い！
「派手過ぎずシンプルかつ爽やか」
狭さも全く感じる事無く、こっちの気分までも爽やかになります。

土間から腰高くらいまでがコンクリート仕上げ、壁は真っ白な中にアクセントカラーの
ライトグリーンを配色し間接照明と大型の鏡面パネルで空間に広がりを演出。
ここまでのバランスを考慮しデザインされた淡い木目のデスク、棚で温もりをトッピング。
(もっともらしい言い回しですが率直な感想です。笑）

打ち合わせ兼、接客スペース

入口フロアから段状に６０センチ程下がった所がメインフロアのため、
天井高はかなり高くとれました。
その段が椅子にもなる訳ですね。
※車両整備ピット風掘り下げとはこの２点のためのものでした。

コンクリートの床、冬場は冷え込むかも。
と言うことで床暖房も導入してます。

壁や天井の断熱も住居と変わらずしっかり施行したので年中過ごし易そうです。

自営の方なら店舗や自宅オフィス。
そうでなくても応接室やパーティールームなど色々な使い方ができそうです。

また、自宅内ではないので思い切った設計でも低リスクでできちゃいますね。
建築検査など、住居とは完全に別なのでコストも驚くほどお手頃にできてしまう。
なにげにコストの面でもメリットがあります。

この空間、元は築４０年の老朽化した車１台分の車庫でした。
建設規格も古い狭小ガレージで現代の車では使い勝手が悪く
捨てるにも捨てられないガラクタだらけの物置状態。。

本来のガレージからちょっと逆の発想でこんなに自由度の高いものになります。

弊社自慢の古ガレージ再生オフィス、喜んで見学承ります♪

NAGOYA DESIGN WEEK 2010

GARAGE事業部　石川 (2010年10月14日 19:38) | コメント(0) | トラックバック(0)

おこんばんわ。

今更の告知ですが、開催中です！

NAGOYA DESIGN WEEK 2010

http://www.n-dw2010.com/

名古屋市内の様々なリノベーション物件やデザイナーズ物件の内覧会です。

弊社のリノベーションガレージオフィスもギャラリーコースの中に加えて頂いております。

「光のオブフェ」
という事で夜間の展示なのですが是非見に来て下さい！

来週明けまでやってます。

それが終わるとついにオフィスとして使います。楽しみ！

ありゃま・・・。

GARAGE事業部　石川 (2010年10月12日 16:41) | コメント(1) | トラックバック(0)

久々に自分の愛機に乗ると、またしても「ズザーガリガリ・・・」

前を走るバイカー（原付）の方もびくびく。（悪気は全くありませんが）

先日吹き飛んだアンダーカバー、２枚構造で奥にもう１枚あって
奥の方は大丈夫かなと思っていましたがダメでした。。

ボルト２本でブラ下がってる状態。

バックの時なんてバキバキとどんどん割れていきます。
（この時の周りからの視線は本当に痛いw）

しょうがなく（？）重い腰を上げて、、
最近完全に宝の持ち腐れとなっていたガレージハウスと工具。

久々にジャッキアップしてパパっと取り外しました。

ボルト２本とも緩んでたし。。

またしても走行中に飛んでいくところでした。下手したら大惨事（汗）

安全整備、反省し２枚ともＢＵＢＵさんにて発注。
月末のサーキットまでに届くかな〜。。

ガレージングオフィス完成！

GARAGE事業部　石川 (2010年10月 9日 18:09) | コメント(0) | トラックバック(0)

狭小ガレージ改修計画、無事完成しました。

元は車１台分の小さいガレージ。
当然入口以外に窓はなし。
計画も窓の開口はあえて空けずに進めました。

「狭くて窓が無い」

なんかどんより薄暗くて監獄のような部屋をイメージしてしまいそうですが
間接照明と例のピットをうまく工夫し、開放的な空間に！

昨晩は軽く完成パーティーでした。

さっそくみんな段状に堀下がった所に腰掛けて。（こんな使い方するんです）
とにかく明るい爽やかな雰囲気で気分良かったです。

みんなの顔をブログで出したら悪いなとか思ってちゃんと写真撮れませんでした。。。

内覧会で一週間ほどバタバタして再来週に事務所引越し。

その際にまた詳しくインプレします。

光溢れるオフィス♪

左ハンドルの宿命

社長 (2010年10月 5日 06:21) | コメント(1) | トラックバック(0)

Clio R27 は僕にとって初めての左ハンドル車。

気づくとはみ出しそうなぐらい車線の右側を走っている、
なんてことは想像していたので、車線の左側を意識しながら走ったり。
まあ、慣れれば問題ない感じです。

しかし、どうしても解消できそうにない問題にぶちあたりました。
それは、

自動の発券機・精算所が大変

ということ。
デパートなんかだと左ハンドル用のレーンもありますが、
そこらのコインパーキングでは望むべくもなく。

今日もまだETCカードを持たずに高速乗ってしまったので、
精算の時に汗が。
精算所のおじさん、左ハンドルと見るとすぐ出てきてくれるんですね。
ETCに慣れて忘れかけていた人の温もりに感謝。

見てはイケナイ所。

GARAGE事業部　石川 (2010年10月 4日 18:33) | コメント(0) | トラックバック(0)

変なタイトルですみません。

最近、ショックな出来事が・・・。

愛車にビルシュタインのショックアブソーバーを入れてから大分距離も走り、
車高が落ちてきたうえにタイヤサイズをフロンを下げてリアを上げたもんだから・・・

町中の段差で「ガリっ！ゴリっ！！」と、よく車体下部を擦ってというか当たりまくってました。

ある日走行中に

「ガリガリっ！！ズザーーーーーバキ！！！」

すぐに予測はつきましたが・・・

アンダーカバーが見るも無惨な姿に変わり果てて車体後方に転がってました。

車体の下を覗くともっとショック！

車の心臓、エンジンを支えるサイドメンバーがボコボコ！！

アンダーカバーが無くなった事によって見てはイケナイ物を見てしまった気分です。

エンジンマウントは絶対換えないとダメだな。。。

車高が低い車。
コンビニやガソリンスタンドの乗り入れ、たまに座礁します。

もう見て判断して無理な所には入りませんけど。

これがまた意外に多いんです入れないような乗り入れ！

自分の家もそんな乗り入れだったら愛車で家に帰れませんよね！！

建設計画段階で乗り入れも敷地内も全てフラット設計にしたガレージハウスでは
全く擦らないのにな〜！（と、無理矢理繋げましたw）

狭小ガレージ有効活用３！完成間近

GARAGE事業部　石川 (2010年10月 2日 19:29) | コメント(0) | トラックバック(0)

ちょっと一日目を離したらあっという間に工事が進んでいきます。

今日覗いたら形は出来上がってました！

あとは壁を塗装してガラスをはめ込んで完成です。

中央の掘り下げをどう使うかがみそ。

狭さを感じさせない仕事空間

・・・になるのかな？？
今更僕が心配になってきました。

次の狭小ガレージ編の更新は祝完成！です。

楽しみというか、ドキドキしてます。

骨董品

GARAGE事業部　石川 (2010年10月 1日 19:51) | コメント(0) | トラックバック(0)

今日、お客様に提案する仲介物件の写真を撮りに。

ガレージやバイクガレージの写真を一通り撮り終わり、
物件の外観の写真を４車線の真ん中から必死に撮影していると・・・
隣の車屋さんにはなんとＢＡＢＹＣＯＢＲＡが！！

SUZUKIのカプチーノがベースのレプリカらしいです。
元気にがんがん走るそうですよ。

とまあ、
このコブラにつられて訪問させて頂いた訳ですが、とても気さくな社長さんが対応してくださいました。

アンティークカーを専門で製造、販売、修理メンテナンスしているそうで、
東海中に製作したアンティークカーを販売委託で出している正真正銘のプロショップでした！

１００年近く前の「骨董品」ばかり

とおっしゃっていましたが、渋い。

店内にひと際目を引くアンティークカーが。

オーナーさんがご高名な画家さんらしく、自分の愛車をキャンパス代わりに描いた作品。

凄い！！

分かりづらいですがタイヤにも！

ベンツなんですが車種名は分かりません。。

何十年経っても衰えるどころか、さらに味のある輝きを放つ骨董品。

貴重な珍しい車が見れ、楽しいお話もたくさん聞けて嬉しかった一日でした。

Renault Sport Clio R27 納車！

社長 (2010年10月 1日 19:26) | コメント(0) | トラックバック(0)

みなさん、初めまして。
GaragingLife を運営している会社の社長です。
チャージャーを乗り回しながらブログでみなさんとコミュニケーションしている
部長がうらやましくなって、社長権限でしゃしゃり出ることにしました。

ちなみに僕はマッスルな部長と違って根っからの文化系男子。
車もアメ車より小さい車体とエンジンで勝負するラテン車が好きです。

思えばそれまで乗り継いできたトヨタ車から Alfa Romeo MiTo に乗り換えて1年強。
そこから自分の中の軸が音を立てるかのように移動してしまいました。
気づいたら社用車にとしていたクラウンとプリウスを売り払い、
MiTo を社用車にスライド。

そして昨日、MiTo より更にぶっ飛んだ車、Renault Sport Clio R27 が納車されました！